fbpx

 

SAVE THE DATE 25 26 SIERPNIA 1

 

Szanowni Państwo,
w dniu 16 czerwca 2018 roku o godzinie 14.30 uroczyście podsumowaliśmy i zamknęliśmy 6. Międzynarodowy Kongres Morski. Przez dwa dni odbyliśmy przeszło dwadzieścia rozmów panelowych i debat, do których zaproszonych było ponad 70 panelistów i ekspertów. Cieszymy się, że w tym czasie odwiedziło nas 500 gości i dziękujemy za okazane zainteresowanie i zaufanie.

Podsumowania dokonali:Pani Katarzyna Krzywda Dyrektor Departamentu Gospodarki Morskiej MGMIŻŚ, Pan dr Janusz Karp Dyrektor Departamentu Edukacji Morskiej, Pan dr inż. Zbigniew Łosiewicz z Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego oraz Pan Roman Biłas Prezes Fundacji Kongres Morski. Prezentujemy Państwu niektóre z nich połączone ze wszystkich bloków tematycznych:

- Broń chemiczna zalegająca na dnie morza bałtyckiego może być neutralizowania.
- Wzmocnienie i poprawa współpracy służb w przypadku znalezienia, wyłowienia lub wypadku związanego z bronią chemiczną.
- Promocja zawodów, które są koniecznie do utrzymania potencjału i konkurencyjności polskiej gospodarki morskiej.
- Do klasyfikacji zawodów dołożyć kolejne m. in. pracownik obsługi portów czy elektryk morski.
- Wzmacnianie i tworzenie podstawy dla nowoczesnego kształcenia zawodowego.
- Zacieśnienie współpracy morskich szkół średnich i wyższych.
- Odpowiednia promocja zawodów morskich. wprowadzenie informacji do programu szkół podstawowych o wartościach zawodów morskich.
- Największym problemem szkolnictwa jest istnienie luki pokoleniowej. Aby mieć dobrych fachowców za dwadzieścia lat trzeba inwestować w dzisiejsze dzieci.
- Przez ostatnie dwa lata szkoły zawodowe zostały dozbrojone w wysokiej klasy sprzęt specjalistyczny. Problemem jest niska ilość uczniów, która powinna zwiększyć się przynajmniej 3-4 krotne.
- Należy inwestować i aktywizować w istniejące jeszcze w Polsce tereny młodzieży wykluczonej, gdzie nie mówi się o etosie pracy a dostęp do oświaty jest utrudniony.
- Istnieje duży brak surowca dla firm branży przetwórstwa rybnego.
- Branża przetwórcza boryka się z silnym problemem braku pracowników, a procedury zatrudniania osób z zagranicy są wciąż zbyt uciążliwe.
- Braki kadrowe są spowodowane zaniedbaniem szkolnictwa zawodowego.
- Ważnie jest aby promować konsumpcję ryb i ich przetworów w Polsce.
- Konieczna jest modernizacja i budowa nowej infrastruktury transportowej w tym przygotowanie terenów nabrzeżnych, budowa centrów logistycznych, portów oraz przystani.
- Należy przygotować regulacje prawne wraz z narzędziami dotyczącymi planów zabudowy miejscowości turystycznych.
- Istotna jest budowa żeglugi bliskiego zasięgu na morzu bałtyckim w tym budowy statków rzeka-morze.
- Potrzebna jest analiza modyfikacji roku szkolnego aby wydłużyć sezon nad morzem.
- Stworzenie regulacji programów rozwoju infrastruktury transportu morskiego.
- Zacieśnienie współpracy samorządu i inwestorów aby konstruktywnie budować ofertę turystyczną.
- Należy sprofilować ofertę turystyczna z par na rodziny z dziećmi.
- Najistotniejszym czynnikiem z perspektywy inwestorów z samorządem jest jego elastyczność i szybkość podejmowania decyzji.
- Inwestorzy wspólnie z samorządowcami wskazują na silna potrzebę promocji polskiego wybrzeża do turystów skandynawskich.

Składamy serdeczne podziękowania dla Sponsorów i Partnerów Kongresu Morskiego

 

  
  • Ciekawi Utra 404x335
  • PFP FUR2.0